今JR京葉線で,ファンタジー映画のナルニア物語の広告電車が走っている.
JR京葉線は,1編成10両だが,全て同じ広告となっている. 通称電車広告ジャックともいうが,JR東日本グループではADトレイン(アドトレイン)とよんでいる.
他の電車会社でも,東京都交通局のメディアライナー,東京急行電鉄の TOQ-BOX,相模鉄道の GreenBox,東京地下鉄の U-Liner,京王電鉄のアドギャラリー,東武鉄道のマルチトレイン,小田急電鉄のイベントカー,京浜急行電鉄のブルースカイトレインなど同じような電車広告ジャックがある.
ナルニア国物語は,イギリスのC.S.ルイスが書いた子供向け小説(全7巻/岩波書店)だ.
このナルニア物語のADトレインをJR京葉線に走らせたのは,ウォルトディズニーカンパニーが第1章と第2章を映画化したからだ.
ナルニア国物語は,第1章ライオンと魔女が2006年3月から日本公開. 第2章カスピアン王子の角笛が2008年5月から日本公開した. シリーズ第3章アスラン王と魔法の島もディズニーが製作するはずだったが,多額の制作費のため撤退してしまった.
だが,20世紀フォックスが配給することで映画化が継続されることになり,2011年2月25日(金)から日本公開されることになった. 主要キャストもほぼ同じだ.
JR京葉線の舞浜駅前には,東京ディズニーリゾート(TDL)があり,地方からの観光客も多い. ディズニー映画というイメージも強いため,広告効果を考えJR京葉線で走らせた. アドトレインの1編成の広告(中吊り/窓上/ドア上/ドア横/ドアステッカー)料金は,山手線で半月で929万-1430万円(月による). 都営地下鉄のラッピングライナー半月で,108万(大江戸線)-160万(新宿線)となっている.
JR京葉線は,1編成10両だが,全て同じ広告となっている. 通称電車広告ジャックともいうが,JR東日本グループではADトレイン(アドトレイン)とよんでいる.
他の電車会社でも,東京都交通局のメディアライナー,東京急行電鉄の TOQ-BOX,相模鉄道の GreenBox,東京地下鉄の U-Liner,京王電鉄のアドギャラリー,東武鉄道のマルチトレイン,小田急電鉄のイベントカー,京浜急行電鉄のブルースカイトレインなど同じような電車広告ジャックがある.
ナルニア国物語は,イギリスのC.S.ルイスが書いた子供向け小説(全7巻/岩波書店)だ.
このナルニア物語のADトレインをJR京葉線に走らせたのは,ウォルトディズニーカンパニーが第1章と第2章を映画化したからだ.
ナルニア国物語は,第1章ライオンと魔女が2006年3月から日本公開. 第2章カスピアン王子の角笛が2008年5月から日本公開した. シリーズ第3章アスラン王と魔法の島もディズニーが製作するはずだったが,多額の制作費のため撤退してしまった.
だが,20世紀フォックスが配給することで映画化が継続されることになり,2011年2月25日(金)から日本公開されることになった. 主要キャストもほぼ同じだ.
JR京葉線の舞浜駅前には,東京ディズニーリゾート(TDL)があり,地方からの観光客も多い. ディズニー映画というイメージも強いため,広告効果を考えJR京葉線で走らせた. アドトレインの1編成の広告(中吊り/窓上/ドア上/ドア横/ドアステッカー)料金は,山手線で半月で929万-1430万円(月による). 都営地下鉄のラッピングライナー半月で,108万(大江戸線)-160万(新宿線)となっている.